NH646便は、12時42分にプッシュバックを開始して、同51分に07滑走路を離陸した。
プッシュバック開始
離陸の瞬間
熊本発午後１２時半羽田行きNH646便の離陸 投稿者：佐渡の翼
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熊本発午後１２時半羽田行きNH646便の機内サービス 投稿者：佐渡の翼
午後1時13分にお弁当が配布された。お品書きは、出し巻き卵、鮭の塩焼き、茗荷の甘酢漬け、馬肉ウインナー、豆腐と枝豆揚げ、阿蘇高菜の油炒め、煮物(海老芝煮、里芋煮、茄子の甘辛煮、人参、スナップえんどう)、桜餅、菜の花とちりめんじゃこ御飯。492キロカロリー。
オレンジジュース
お品書き
3
4
5
味噌汁
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熊本発午後１２時半羽田行きNH646便の羽田着陸 投稿者：佐渡の翼
NH646便は、午後1時30分頃から降下を開始し、午後2時17分に22滑走路に着陸し、2時27分に62番ゲートに到着した。
到着
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熊本発午後１２時半羽田行きNH646便の降機から駐車場まで 投稿者：佐渡の翼
降機が2時30分、荷物がターンテーブルに現れたのは同39分。2階のCゾーン通過が同43分で、駐車料金精算所前通過が同49分で、駐車場発が午後3時頃であった。首都高湾岸線上りは渋滞しており、自宅到着は午後4時半頃になった。
1
ターンテーブルに到着
ビニールに包まれた筆者のボストンバッグ
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黄金週間でごった返すCゾーン
精算機前通過
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カスケードカフェ（ANAインターコンチネンタルホテル東京） 投稿者：佐渡の翼
2019年5月16日の午前5時25分、筆者はi8ロードスターを発進させ、ANAインターコンチネンタルホテル東京へと向かった。上野入谷インターから入り、右側車線を屋根オープンで時速123キロで飛ばした。首都高環状線を銀座出口で出て、祝田橋、桜田門の交差点を抜けて、常時左折可の国会議事堂前交差点を左折し、桜坂下に至る。すると左手にANAインターコンチネンタルホテル東京の駐車場入り口が見えてくる。地下二階の駐車場の端っこにある、いつもの一台分のスペースに愛車を停めた。ホテル到着は6時00分だった。
次いで二階にあるカスケードカフェに入り、いつもの朝食を食べた。焼売、餃子、お野菜、ソーセージ、フルーツ、出し巻き卵、ご飯一膳と味噌汁。オニオン、マッシュルーム、トマト入りのオムレツを良く焼いて貰った。紅茶をストレートで飲み干して終了。
お代の3790円をカードで支払い、グルメマイルを貰った後に、6時40分にi8ロードスターを発進させて、飯倉インターから首都高に入った。一の橋ジャンクションの合流部は左へと曲がるかなりきついカーブで、右側車線を走行していると、合流部で左に寄れの道路標識が見える。筆者は空いていた左車線を時速73キロで突っ込んで行った。このカーブをこの速度で曲がれる車はないので、右側車線を団子状態で走行していた前走車の列を追い抜いてスムーズに環状一号線に合流できた。その後は、浜崎橋、汐留、京橋、江戸橋各ジャンクションを経て上野入谷線に入るいつものコースを辿った。自宅へは7時25分に到着した。
5月に屋根オープンで首都高を走行するのは楽しい。文字通り駆け抜ける喜びを味わえるからだ。
紅茶
オムレツ
3
御飯
味噌汁
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タワービュッフェ（ホテルニューオータニ） 投稿者：佐渡の翼
2019年5月17日、筆者は午前5時10分にi8ロードスターを発進させ、屋根をオープンのまま首都高速に入り、ほぼ直線でオービスのない上野線を時速123キロで飛ばした。浜崎橋ジャンクションから芝公園方面に入り、飯倉、谷町ジャンクションを経て霞が関出口で高速を降りた。十分な車間距離を保って走行しているのだが、ハイビームでレーザーライトを点灯しながら右側車線を走行すると、その眩しさに耐えかねた前走車のほとんどは走行車線へと移動する。この日は一度もブレーキを踏むことなく首都高を走り抜ける事が出来た。霞が関出口があるトンネルに入る手前に、右へとカーブする箇所があるが、ここを時速90キロで飛ばしたら、東方向に走るため、まともに太陽の日差しを受けてしまった。もうサングラスが必要な季節になっていたのだ。霞が関出口を出た後財務省上交差点を左折し、総理官邸前交差点を右折し、衆議院会館前、参議院会館前、国会図書館前の交差点を通過後隼町交差点に至り、ここを左折し、左から二車線目を走行しながら進むと赤坂見附交差点に至る。ここを右折すると弁慶橋に至り、ホテルニューオータニの東側を北上しながら進む。自宅から40分ほどでホテルに到着した。このホテルへは早朝に何度か来た事があるのだが、今回は、最短時間で到着した。充電駐車場は二基共空いており、充電ガンを差し込んだ後、タワー館40階にあるタワービュッフェへ向かった。
5時55分頃にお店に到着したら、レストランの入り口前には早くも外国人客らの行列が出来ていたが、午前6時の開店と同時に呼び込みが始まり、迎賓館を見下ろす窓際席へと案内された。筆者は、出し巻き卵、目玉焼き、野菜炒め、ザーサイ、漬物、筍煮、焼き鮭、ソーセージ、海苔佃煮などを皿に盛り、ご飯二膳と味噌汁の和食セットをチョイスした。そして紅茶とコーヒも注文した。更にフルーツを追加で食べて終了。お代の4158円を支払い、ホテルを午前7時丁度に出発した。出発時、隣にはBMW社製電動バイク「C evolution」が充電中であった。2019年5月25日に米国のトランプ大統領が国賓として来日するため、迎賓館周囲の警備が厳しかった。自宅へは午前８時丁度に到着した。
ロビーの飾り
これをチョイスした
ご飯
味噌汁
紅茶
リンゴジュース
朝日新聞
ニューオータニ本館
首都高と迎賓館
ALSOK
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小川の濡れ仏（佐渡市相川） 投稿者：佐渡の翼
その昔、１２体の仏を乗せた船が小川沖で難破した。何とか救い上げたものの、一体を海中に落としてしまった。その仏がある人の夢枕に立ち、「磯に上がっているので多聞院に祀って欲しい」と言ったという。村人達はその海水で濡れた仏を多聞院に祀ったが、狢が出て困ると言う事から、集落のはずれにある小高い丘の上に移したと伝えられている。この仏は光輪を背にした青色の阿弥陀如来像であるが、その隣に五重塔が建っている。いつも小川付近の県道を通るたびに「何かなあ～」と思っていたが、地元の人に尋ねて、これが濡れ仏だとようやく分かった。それにしてもそれほど古くはない仏である。後年の人が置き換えたのではないかと思ったくらいだ。この濡れ仏にどういうご利益があるのか分からぬが、ここから見る小川の集落と姫津の海岸線は実に美しくそしてのどかである。
濡れ仏と五重の塔
五重の塔
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2024年5月20日の弁当 投稿者：佐渡の翼
2019年5月20日の弁当は、笹巻鮨弁当
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茨城BMW筑波支店での充電 投稿者：佐渡の翼
2019年5月26日は最高気温が32度に達する真夏日となった。この日筆者は、午前6時45分にi8ロードスターを発進させ、常磐道を一路筑波へと目指した。常磐道は北東方向へ向かうため、朝日を受けながらの走行になるためサングラスを掛けながら走行した。屋根オープンで三車線ある常磐道の右側車線を時速123キロで飛ばしたら、谷田部インター出口付近で蓄電量がゼロになった。このインターで降りて、県道19号を北西に向かって走り、蓮沼の交差点を右折してサイエンス大通りに入る。ここを北上するとやがて、東西に走る筑波エキスプレスと交差する高架下を通る。更に北上すると、左手に「イイアス」なる三階建ての大型の田舎商業施設が見えてくる。右手には、マセラッテイ、ポルシェ、ホンダ、ベンツ、アウデイ、フォルクスワーゲン、BMWなどの輸入代理店及びそれらの認定中古車展示場が軒を連ねていた。学園の森中央交差点でＵターンした後、茨城BMW筑波支店の場所を確認後、大境の交差点の手前にあるニトリの駐車場に、ホンダが設置したNCS系列の二基の充電駐車場を発見した。午前7時20分頃であったが、二基共稼働を停止していた。後でホンダのお店で訪ねたらば、この充電器は、午前10時から稼働する事が判明した。24時間稼働しなければ意味がなかろうに。茨城BMW筑波支店の開店時間は午前10時であり、それまでの時間潰しにと、まずはニトリの隣にあるスタバで、チーズエッグのホットサンドイッチと海老とアボガドのコールドサンドイッチを朝食代わりに食べた。
食後、研究学園駅まで散歩し、ホテルベストランドでトイレを借りた。休日のためか、駅前ローターリーは閑散としていた。つくば市まで来ると完全に田舎である事を実感する。午前9時半に茨城BMW筑波支店の充電駐車場に車を停め、充電を開始した。ベンツのお店で、2020年生産分から全てが電気自動車になるスマートのカブリオレタイプの発売時期が2020の年末辺りになるらしいとの情報を仕入れた。アウデイのお店では、完全EVのe-Toronの日本導入が2020年にずれ込む事を確認し、価格が1000万を超える事も知った。ディーラー巡りの後は、「イイアス」なる三階建ての大型の田舎商業施設内部をチェックしてみた。いずれも東京の三流ショップの出店ばかりで田舎臭さが芬々としていた。だが、シネマやフイットネスジム、フードコート、美容室などを併設しているため、手軽な娯楽を求めて県内各地から車で来店する客が多く、お昼を過ぎると、駐車場前の交差点には大渋滞の車列が出来ていた。
筆者は、1階のレディースショップ「ハミルトン・エッセンス」と言うお店で、ウイーンの画家「クリムト」の名画「接吻」を描いたお財布（15120円）（トップ画像）を購入した。こんな田舎で洒落た小物を発見出来たのは意外であった。店員さんに尋ねたらば、このお店の本店は銚子市にあるとの事だった。
午前11時になったところで、フードコート内にある「ビミ・コレクション」と言う、和洋中6軒のお店が入居した集合型レストランにお邪魔した。そして、ミニのハラミ焼き肉丼（690円）とミニの蟹肉レタス入り炒飯（690円）を注文して食べた。どちらもほどよい分量で美味しかった。クレカで会計を済ませ、11時半頃にお店を出たら、店内は満席でもないのに入店希望の客は待たされていた。午後1時半に、充電が完了したi8ロードスターを発進させ、常磐道経由で自宅へと戻った。自宅までの距離は51キロであり、最後の3キロ分は電欠になったが、燃費は166.7キロ/Lであった。行きは35分の所要時間だったが、帰路のそれは1時間を要した。
谷田部インターを降りた後、この交差点を右折した
スタバで朝食
ホットサンドイッチ
ニトリの駐車場にあった、役に立たない充電駐車場
ニトリの隣にあったスタバ。午前7時から営業していた。
イイアス内のスタバでアイスコーヒーを飲んだ
美味コレクション。コンデジの時計は12分遅れている。
これらのお店のお料理が味わえる
選べるコラボフェア
ハラミ焼き肉丼が最初に来た
次いでこの炒飯を食べた
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2019年5月27日の弁当 投稿者：佐渡の翼
2019年5月27日の弁当は、焼き肉弁当だった。
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